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　政策学部では、ヨーロッパの都市において現地大学と連携して国際CBLプログラムを2022年度より開講しています。2025年度は、イタリア・トリノ市において、トリノ工科大学と連携し、グリーン・トランジション政策について学んでいます。2026年3月1日～6日の現地プログラムについて、参加学生の報告を発信しています。

3月3日（火）
　午前中は、昨日案内していただいたヴァレンティーノ城で、3つのレクチャーを受けました。1つ目のテーマは「グリーン・トランジションとは何か？」、2つ目のテーマは「気候変動に対する公共施設の介入について」、3つ目のテーマは「モビリティの持続可能性 - 歩行者の社会正義 - 」です。その後は、地下鉄Marconi駅からヴァレンティーノ城を結ぶ歩行者空間を実際に歩き、近くのレストランで昼食です。午後からは地下鉄とバスで移動し、トリノ市の北部地域を訪れました。現地ではトリノ工科大学の学生（Ph.D）にご案内いただき、工業地区の変容や緑地のあり方、地下鉄開通に伴うまちの反応について解説してもらいながらまち歩きを行いました。

【参加学生からの報告】
8時、ホテルを出発し地下鉄でトリノ工科大学に向かいました。
9時、トリノ工科大学の先生方と合流し、3つのレクチャーを受けました。
　1人目のオンブレッタ先生は、都市部の気温上昇を課題に挙げ、欧州グリーンディールなどの政策によって義務付けられたグリーン・トランジションは、気候危機に対処するために公正かつ包括的に進める必要があるとお話されました。また、地域のレジリエンスを評価する指標を見せていただき、北欧などはレジリエンスに優れるものの、イタリアではその指標が高くないことを踏まえ、先駆的な事例としてバルセロナの気候シェルターの取り組みについて教えていただきました。
　2人目のエレナ先生からは、都市部の気温上昇に対する気候シェルターの取り組みに関して、特に図書館に焦点をあてたお話をしていただきました。ヨーロッパでは日本と同様に高齢化が進んでおり、気候変動の課題と組み合わさって深刻な問題となっています。そのような弱い立場にある人向けに気候シェルターを提供しても、公正にアクセスすることは難しく、公共サービスのあり方を考える必要があります。
　3人目のエリザベッタ先生からは、個人が望む活動・場所・手段を自由に選べる権利をアクセシビリティとして定義し、空間的・時間的・個人的・保護的に分類される多様な性質を持つことを教えていただきました。事例では、道路空間の経年変化を示してもらい、自動車優位性やデザイン性など、何を社会的正義とするかを考えるきっかけをいただきました。その背景にある、空間のあり方を決める意思決定組織に関しても示唆が与えられました。

　12時半、ヴァレンティーノ城前の歩行者空間を実際に歩きつつ、レストランに移動し昼食をとりました。

　14時、地下鉄とバスを乗り継いでトリノ市北部地域に移動しました。トリノ工科大学の学生（Ph.D）の方と合流し、解説を受けながらまち歩きを行います。まち歩きでは、その時々に目に入った様々なまちの要素に対して解説をしていただきました。

　トリノにはフィアットという自動車会社があり、トリノの自動車依存に影響を与えていたそうです。特に、公共交通に関してもバスの製造が優先され、鉄道が敷かれるのが遅くなりました。その地上に敷かれた鉄道は、今は役目を終えて線路も剝がされています。その跡地は植物によって緑がもたらされましたが、現在ではポイ捨てによるごみの堆積が課題となっています。現在、その線路跡地の地下はトリノにおける第二の地下鉄路線になろうとしています。これに関しては住民の間でも意見が割れており、今までの緑地空間などの景観が破壊されてしまうことや、交通アクセスへの期待などの間で揺れているそうです。

　緑地空間に関しては、ポー川周辺は自然環境を保護する区域に指定されているそうです。ポー川、緑地、土手、公園という構造になっており、人々が緑地に触れ、豊かな時間を過ごす空間が形成されていました。しかし、トリノの緑地は分断されているそうです。これは生物学の面から課題であり、生物が緑地と緑地の間を移動することで生物多様性が保証されることも、都市にとって重要な要素であることを教えていただきました。

　歴史的な工業地区であることもトリノ市北部地域の特徴です。よくよくまちを見ていると、昔ながらのギザギザの屋根をした建物が残っていたり、昔は2,500人を雇用していたタバコ製造の工場跡地が残されていました。老朽化のため中には入れませんでしたが、まちの景観を形成する建物になっています。また、その工場周辺部に住む従業員の住宅も多く立地しています。集合型住宅やモダンな教会、石畳が残りカフェが立地する路地など、この地域での生活感があふれる場所をたくさん紹介していただきました。

　18時半、6日に移動するトリノ→ローマの高速鉄道の切符を購入した後、各々が自由時間を過ごして本日の活動は終了です。

1日を振り返って
　気候変動という社会課題に対して漠然とした課題感をもっていましたが、ヨーロッパで気候変動によってどれだけの人が亡くなっているのか、苦しんでいるのか、数値で示されて改めてその課題の深刻さを実感しました。普段私たちが当たり前のように享受しているエアコンも、イタリアではその恩恵にあずかれずに苦しんでいる人がおり、そのような人たちを含めて皆が暮らしやすいまちを作るためにグリーン・トランジションの政策が行われていることが理解できました。どのような政策が実施されているかだけでなく、なぜ政策が実施されなければならないのか、という背景にある課題を踏まえて政策を理解することが重要です。
　また、「暑いからエアコンのある図書館に涼みに行こう」という感覚はイタリアも日本も同じように持っていますが、その日常的な行動において、立場の弱い人にとっての利用可能性を調査した点については、それって確かに役に立つ研究になるな、と着眼点の秀逸さに感心し、研究において福祉的な視点を持てるようになろうと思いました。
　中心市街地を外れた場所でのまち歩きも、様々な発見があり楽しめました。工業地域と住宅地域が混在しているという点では京都と少し似た要素でありつつも、文化や政策によってまちの様相は全然違っています。ポー川も京都で考えれば鴨川だなぁと思いながら見ていましたが、植生や川の流れが違っているため、流域の空間は鴨川とは雰囲気が違っています。ただ、川沿いを走ったり散歩している人々がいる点では一緒で、京都とトリノを実感レベルで相対的に見る良い機会となりました。

【執筆者】
内田 桃（政策学部2年生）
伊坂 琴音（政策学部2年生）

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　2026年2月26日〜3月5日、南投県魚池郷大雁村・竹山富州社区と連携大学である台湾国立政治大学社会科学院との国際交流プログラムに、受講生16名（大学院生、留学生含む）と金紅実准教授、石原凌河准教授が参加しました。滞在中のレポートをお伝えします。

3月3日（火）
　午前は国立台湾政治大学のスタッフの案内の下、台北市郊外の木柵地区でのフィールドワークを行いました。木柵地区は貧困層が居住しており、国立台湾政治大学が長年居住者への支援活動を行ってきました。近年では、老朽化した住宅が開発され公営住宅や民間のマンションが建設されるようになり、新住民も移り住むようになってきたことから、地域コミュニティの分断やコミュニティ内での格差が課題になっていることを学びました。
　午後からはロープウェイに乗って猫空山頂の台北市鉄観音包種茶研究開発推進センターを訪問し、茶葉の製造過程について学びました。その後は台湾茶を試飲し、台湾茶の奥深さを実感しました。

以下、受講生の報告です。

〈午前〉
　国立政治大学の林さんに、安康社区についての歴史や地域が抱える課題について、教えてくださいました。
　安康社区では、ベトナム戦争による難民が家賃の安い住宅に多く生活しています。しかし、耐震性などの問題から、政府は新たな公営住宅への移住を勧める政策を行なっていましたが、家賃が高く、契約期間が12年と非常に短いことから、思うように進められていないといった問題があります。そこで国立政治大学は、そのような問題を解決するため、移転できずにいる住民のサポートするといった活動を行なっていることを学びました。
　このような歴史や活動を聞いて、難民の生活基盤を整えることは、同時に元々そこに住んでいた人々の生活との天秤をかけることになると思いました。難民という特殊な立場の人たちをどこまで国が支援できるかは、地元の人たちの意見を反映しなければなりません。そこで国立政治大学の人たちが台湾住民と難民との橋渡し役を果たすことはとても重要であると思いました。
　続いて、忠順廟というお宮へ向かいました。台湾には数多くあると聞いていた道教のお宮ですが、大雁村滞在中に訪問した紫南宮とはまた違った雰囲気を感じました。
　忠順廟では唐の時代に人民を守って犠牲となった、とある将軍を祀っており、訪問した2日後にあたる3月5日は旧正月の団子を食べる日であったそうでかなりの活気がありました。
　道教のお宮は日本の寺社仏閣とは違い、地域住民が管理団体を設立し自主運営していると知り、その土地の文化や風土が色濃く反映された、歴史的価値のあるものに触れることができ、大変感動しました。

〈午後〉
　文山区にあるレストランで昼食をとった後、公共バスを利用してゴンドラの搭乗口まで移動しました。あいにくの雨天ではありましたが、現地の公共交通機関を実際に利用することで、台湾の都市交通の利便性や市民生活との結びつきを体感することができました。今回は天候の影響で景色を十分に楽しむことはできませんでしたが、晴天時には台北市内を一望できる絶景が広がると聞き、自然と都市が共存する台湾の魅力についても学ぶことができました。
　ゴンドラで終点まで移動した後は、猫空茶郷にあるお茶の研究・普及を行う施設を訪問しました。そこでは台湾茶の歴史や製造工程について説明を受け、発酵度や焙煎方法の違いによって味や香りがどのように変化するのかを学ぶことができました。また、実際にお茶の試飲も体験させていただき、地域限定で生産されている包種茶や、金木犀の香りを移した桂花鉄観音を味わいました。桂花鉄観音は、烏龍茶の風味に金木犀の華やかな香りが重なり、日本ではあまり体験できない新鮮な味わいであることを実感しました。この体験を通して、台湾茶文化の奥深さや地域資源を活かした特産品づくりについて学ぶことができました。
　その後は車で台北101周辺へ移動し、自由散策を行いました。商業施設や街並みを見学する中で、有意義な時間を過ごすことができました。

（政策学部　2回生　池川結人・石井圭太郎・北真彌）

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【学生のコメント】
　本ゼミでは、食と農の学びを実践につなげる取り組みとして、もち米パックご飯の開発・販売を行いました。学生の活動を形に残したいという思いから企画しました。そのまま食べてもおいしく、自宅で簡単におはぎやおもちを作ることができる点が魅力です。多くの方に私たちの活動ともち米パックご飯の魅力を届けたいと考えています。
（三木蒼依・綾田なつみゼミ長）

（※）農山村の活性化や新たな価値の総合を目的に、中山間地域と、企業・大学・高校・NPO等など多様な主体が連携し協働活動を行うプロジェクト。Ryukoku Extension Center（REC）が事務局となり、滋賀県から支援を受けている。

問い合わせ先：龍谷大学 経済学部教務課　Tel 075-645-7894　

　　　　　　　keizai@ad.ryukoku.ac.jp　https://www.econ.ryukoku.ac.jp/

　今回、歩道協会の20周年記念活動に参加し、実際に歩道づくりの現場を体験しました。参加者は三つのグループに分かれ、土を掘る作業、石を割る作業、砂利を敷いて道を整える作業など、それぞれの役割を担いながら協力して活動していました。スコップやハンマー、のこぎり、石を運ぶ網など多くの道具を使い、一つひとつの工程を丁寧に積み重ねながら道を整備していきました。
　特に心に残ったのは、雨水の流れまで考えた道づくりを行っていたことです。高い部分と低い部分を調整し、緩やかな傾斜をつけることで、雨が降った際に水が自然に流れるよう工夫されていました。また、砂や砂利を活用することで、水が一気に流れて道が崩れないようにし、地面に浸透しやすい構造になっていました。さらに、観光客が通る際に木の根に引っかからないように根を取り除くなど、安全面にも細やかな配慮がなされていました。ただ道を整備するのではなく、自然と共存しながら長く使われる道をつくろうとする姿勢を強く感じました。
　そして何よりも驚いたのは、これらの活動がボランティアとして無償で行われているという点です。20年間も継続してきた背景には、地域や自然を大切にしたいという思いと、公共空間を自分たちで守ろうとする強い主体性があるのだと感じました。自分の時間や労力を惜しまずに活動する姿は本当に尊敬できるものでした。
　また、台湾の方々の優しさも印象的でした。初対面の私たちにも丁寧に作業を教えてくださり、常に笑顔で声をかけてくださいました。その温かさのおかげで、安心して活動に参加することができました。歩道は単なる通路ではなく、人々の思いや協力によって支えられている公共空間なのだと実感しました。
　
　今回の経験を通して、公共空間は「誰かが整えてくれるもの」ではなく、「みんなで支え、守っていくもの」であるということを学びました。今後の大学での学びでも、制度や仕組みだけでなく、人の思いや行動の力にも目を向けていきたいと思います。

（政策学部　3回生　高尾歩々　２回生　氏原将哉・葉暁萌）

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